Ник:
Пароль:

Новости



Транспортный налог включат в стоимость бензина в 2015 - 2016 году

Разместил: Авто Дата: 16.09.2015 Прочитано: 925
Ежедневное обновление наиболее важных новостей для юриста В феврале в Государственной Думе рассматривались предложения по
включению транспортного налога в цену приобретаемого топлива на АЗС.
Сначала это предложение было отклонено, но затем решение пересмотрели


В российской практике с 2010 года началась передача транспортного налога
в регионах на муниципальный уровень. Это вызвано тем, что свою целевую функцию
налог не выполняет, а всё чаще используется просто как дополнительный источник
бюджетных доходов. По свой экономической сути транспортный налог в настоящее
время выполняет функцию налога на движимое имущество.

Транспортный налог через АЗС
В феврале в Государственной Думе рассматривались предложения по
включению транспортного налога в цену приобретаемого топлива на АЗС.
Сначала это предложение было отклонено, но затем решение пересмотрели
Начиная с 2003 года, транспортный налог на 100% зачисляется в региональные бюджеты, ранее налог был федеральным. В 2009 году по данным Минфина максимальная величина сборов в случае полной уплаты налога должны была принести регионам 60 млрд. рублей, а затраты на дорожное хозяйство бюджетами всех уровней составили годом ранее 637 млрд. рублей.

Одно время транспортный налог являлся одним из источников формирования в каждом регионе бюджета Дорожного фонда -
структуры, занимавшейся строительством, содержанием и ремонтом местных трасс.
В настоящее время практически во всех регионах фонд выполняет лишь функции дирекции единого заказчика, а транспортный налог перестал быть целевым - он идет в общую казну. Правда, на качестве дорог в регионах, это ни раньше, ни сейчас никак не отражается.
В российской практике с 2010 года началась передача транспортного налога в регионах на муниципальный уровень. Это вызвано тем, что свою целевую функцию налог не выполняет, а всё чаще используется просто как дополнительный источник бюджетных доходов. По свой экономической сути транспортный налог в настоящее время выполняет функцию налога на движимое имущество.
Учитывая организационные проблемы, связанные с этим налогом (рассылка 30 миллионов налоговых уведомлений всем владельца машин) неоднократно возникала идея включения транспортного налога в стоимость бензина. Вот и в очередной раз в начале года группа депутатов выступила с предложением, согласно которому его стоимость должна повыситься на 3-6% в зависимости от региона. В результате
стоимость бензина в среднем по стране увеличится на несколько рублей. Казалось бы, идея не плохая, но есть несколько но:
ƒ во-первых, необходимо предусмотреть механизм компенсации нынешним
льготникам (ветераны ВОВ, многодетные семьи, инвалиды и т.д.);
ƒƒ во-вторых, необходимо механизм ценообразования топлива сделать более прозрачным, т.к. без этого может участиться «задирание» цен на топливо на АЗС.
Антимонопольная служба должна будет пресекать факты неоправданного
завышения стоимости топлива, чтобы не допустить раскручивания инфляционной спирали по цепочке;
ƒ в-третьих, снизится налоговая нагрузка для тех граждан, кто имеет несколько автомобилей, т.е. они уйдут от налога на движимое имущество.
С другой стороны переход на новую систему взимания транспортного налога оправдан, т.к. затраты на администрирование минимальны, а собираемость 100%.

Я "За": Владельцам больших и сильных внедорожников и спорткаров возможно получится сэкономить, ввиду того, что многие пользуется такими авто редко.
Я "Против": Соответственно пострадают владельцы малолитражек, разоряясь на бензине, т.к. налог был маленький
Нет комментариев. Почему бы Вам не оставить свой?
Вы не можете отправить комментарий анонимно, пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь.

Язык / Language

EnglishGermanRussian

Вы


Добро пожаловать,
Guest

Регистрация или входРегистрация или вход
Потеряли пароль?Потеряли пароль?

Ник:
Пароль:
Яндекс.Метрика